요즘 국내 시장이나 인터넷을 통해 많은 종류들의 오일들이 판매 되고있습니다.
 오일의 기본 베이스유와 장단점을 한번 알아볼께요.

1. 광유 (1-2등급)

API 분류기준 제1군과 제2군에 속하는 기유로, 원유정제과정에서 벙커C유와 아스팔트 사이에서 나오는 오일을 사용하게 됩니다. 원유 찌꺼기라고 할 수 있는 아스팔트 바로 위에서 추출되는 기름입니다.
광유계 오일은 불순물도 많고, 분자구조상 불완전한 구조를 많이 가지고 있어 엔진속 같은 고온고압의 환경에서는 분자구조가 깨지기 쉽습니다. 따라서 광유를 베이스로 만들어진 엔진오일은 점도를 유지하는데 많은 어려움이 있고, 수명이 짧다고 볼 수 있습니다.

2. VHIV (3등급)

API 분류기준으로 제3군에 속하는 기유가 바로 VHIV 입니다.광유를 다시 한번 고도정제해 만들어낸 기유입니다. VHIV를 기유로 사용한 엔진오일부터 흔히 합성유라 부릅니다. VHIV 기유는 가격도 비교적 저렴하고, 정제 기술과 첨가제의 발전으로  최근에는 가장 광범위하게 사용되고 있는 기유입니다. UHIV, XHIV, VHIV+ 등으로 표기되어 판매되는고 있습니다. 

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3. PAO (4등급)

 PAO는 원유정제과정에서 나오는 비교적 고가의 나프타를 원료로 만들기 때문입니다. API 분류기준으로는 제4군에 속하게 되구요. 기본적으로 VHIV에 비해 점도지수가 높고, 저온유동성이 우수하며, 내산화성이 높은 등, 기본 성능은 좋은 편입니다.

 

4. 에스테르 (5등급)

API 분류기준 제5군에 속하는 기유로 에스테르 복합체를 기반으로 만들어지는 합성유입니다. 가장 상위등급인 제5군에 속하는 것만 봐도 알 수 있듯이, 가장 비싸며, 가장 고급인 기유라 할 수 있는데요. 첨가제 용해성도 좋고, 윤활효과는 물론, 청정성도 우수한 성능을 보여줍니다. 하지만 수명은 그리 길지 않다는 점이 가장 큰 단점인데요. 최근에는 더블에스테르, 트리플에스테르, PAO+ESTER, 등으로 해결책을 찾아가는 듯합니다. 100% 에스테르 기유로 만들어진 엔진오일은 포뮬러 레이싱과 우주 항공기등에 사용되는걸 제외하고는 찾아보기 힘들며, 대부분 PAO+ESTER 혼합하여 고급 엔진오일 제품으로 출시됩니다.